Thursday, September 21, 2006

Tiến Sĩ Ðinh Trường Hân, Giám Ðốc Nghiên Cứu và Triển Khai Các Chương Trình Kỹ Thuật Xe Hơi của Bưu Ðiện Hoa Kỳ. Hình chụp tại văn phòng ở Virginia

Giải thưởng “Closing The Circle Award” của tổng thống Hoa Kỳ, được trao cho 2 cá nhân và 14 tổ chức nghiên cứu

Chỉ 1%, tức là, cứ 100 người dự thi, chỉ một người được chọn, để trao giải thưởng của tổng thống Hoa Kỳ, trong một cuộc tuyển lựa gắt gao mang tính cách chiến lược của nước Mỹ: tiết kiệm năng lượng và giảm ô nhiễm môi trường. Năm nay, 2006, một người Việt Nam, cựu sinh viên Ðại Học Kỹ Thuật Phú Thọ Sài Gòn, đã vinh dự được chọn cùng một cá nhân và 14 tổ chức nghiên cứu khác, trao giải thưởng “Closing The Circle Award” từ tổng thống Hoa Kỳ, George W. Bush.

Kỹ Sư Ðinh Trường Hân, vào năm 1974, là sinh viên năm thứ nhất Ðại Học Kỹ Thuật Phú Thọ, Sài Gòn. Anh vượt biên sang Hoa Kỳ vào năm 1976, theo học và tốt nghiệp cao học cơ khí tại Ðại Học Wisconsin, Madison năm 1982. Sau đó, anh tiếp tục theo học và tốt nghiệp chương trình tiến sĩ cơ khí tại đại học George Washington University.

“Chương trình nghiên cứu của Bưu Ðiện Hoa Kỳ được thực hiện chung với Bộ Năng Lượng.” Tiến Sĩ Hân cho biết. Chương trình nghiên cứu của ông kéo dài trong 5 năm, được thực hiện tại Miami, Florida. Theo tạp chí Biodiesel, bốn loại xe được thực hiện trong chương trình nghiên cứu gồm hai model xe tải “Mack Tractor” đời 1996 và hai model xe van chở hàng trọng tải 9 tấn của Ford, đời 1993. Tiến Sĩ Hân cho thí nghiệm trên 1,000 chiếc xe của 4 đội xe thuộc bưu điện Hoa Kỳ đang vận hành tại Miami. Trong thí nghiệm này, các kỹ sư cho pha 20% dầu thực vật có nguồn gốc từ đậu nành với 80% dầu diesel.

Tờ Biodiesel cho biết thêm rằng “tất cả các xe được dùng trong chương trình nghiên cứu đều có cùng ‘mileage’ và đều dùng diesel tiêu chuẩn trước khi được sử dụng loại ‘diesel pha dầu thực vật’.” Khi giai đoạn chạy thử hoàn tất, từng chiếc xe được tháo rời các chi tiết máy. Và các kỹ sư bắt đầu kiểm tra mức độ bào mòn, độ bám của bụi, cặn và carbon. “Kết quả rất khả quan.” Tiến Sĩ Hân cho biết. “Các cơ phận không hề hấn gì. Chỉ cần thay một số chi tiết máy nhỏ.”

Nhưng, điều quan trọng của chương trình nghiên cứu, theo Tiến Sĩ Hân, chính là hiệu quả của dầu thực vật. Với nguồn năng lượng mới này, nước Mỹ sẽ bớt phụ thuộc vào dầu hỏa, đồng thời giảm thiểu được mức độ ô nhiễm môi trường.

Theo ước lượng của Tiến Sĩ Hân, Bưu Ðiện Hoa Kỳ hiện đang vận hành đội xe lớn nhất trong các hệ thống bưu điện trên toàn thế giới, trên 200,000 chiếc. Ðội xe này mỗi năm tiêu thụ khoảng 100 triệu gallon xăng và 35 triệu gallon dầu diesel. “Với công thức ’20-80,’ nếu áp dụng cho toàn bộ đội xe của bưu điện, mỗi năm chúng ta tiết kiệm được 20 triệu gallon diesel, đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.” Theo lời Tiến Sĩ Hân, sau kết quả nghiên cứu này, Bộ Năng Lượng Hoa Kỳ sẽ khuyến khích các đội xe của chính phủ áp dụng công thức mới.

Trước khi về làm việc cho Bưu Ðiện Hoa Kỳ, Tiến Sĩ Ðinh Trường Hân đã từng làm việc cho General Motors, chuyên nghiên cứu về động cơ và hộp số. Từ năm 1988, ông đảm nhiệm chức vụ Giám Ðốc Nghiên Cứu và Triển Khai Các Chương Trình Kỹ Thuật Xe Hơi của Bưu Ðiện Hoa Kỳ. Trong vị trí này, ông trông coi tất cả hoạt động kỹ thuật về xe hơi cho ngành bưu điện lớn nhất thế giới, với 208,000 xe, và ngân sách lên đến $150 triệu. Ðồng thời, ông cũng đảm nhiệm vai trò Chủ Tịch Hội Ðồng Cố Vấn về xe hơi cho Tổng Cục Bưu Ðiện Thế Giới; và là thành viên Ủy Ban Cố Vấn Tòa Bạch Ốc về xe hơi chạy bằng khí Hydrô.

Ngay từ khi vào làm việc tại Bưu Ðiện Hoa Kỳ vào năm 1988, Tiến Sĩ Hân cũng đã đứng đầu một chương trình lớn kéo dài đến năm 1996. Trong chương trình này, Bưu Ðiện Hoa Kỳ đã cho điều chỉnh hơn 7,500 xe dùng năng lượng khí nén thiên nhiên (compressed natural gas, CNG). Ðể có thể vận hành 7,500 xe này, ông đã tiếp xúc với các công ty khí thiên nhiên tại các địa phương, thuyết phục thiết lập một hệ thống các “station” để nạp năng lượng cho đội xe CNG của Bưu Ðiện.

Năm 1993, ông lại tiến hành một chương trình cải tiến khác: chuyển xe bưu điện sang chạy năng lượng điện. Nhờ các công trình nghiên cứu này, năm 1993, ông được trao giải thưởng “Federal Energy Efficiency, Renewables and Water Conservation Award” của Bộ Năng Lượng; và năm 1996, ông được trao giải thưởng “United States General Service Administration’ s Alternative Fuel and Energy Conservation Award.”

Tiến Sĩ Ðinh Trường Hân hiện đang sinh sống tại Virginia cùng vợ, bà Trần Thanh Trúc và hai con trai, Ðinh Trường Hội và Ðinh Trường Hoan.